Acorde a especialistas en hacking ético del Instituto Internacional de Seguridad Cibernética (IICS), la seguridad satelital de embarcaciones es un proceso en el que dispositivos externos (como el sistema de navegación Sailor 100GX) son empleados para las comunicaciones en tierra o con embarcaciones cercanas.

Anteriormente demostramos que Shodan puede ser empleado para encontrar comunicaciones marítimas satelitales abiertas. La mayoría de estas comunicaciones funciona empleando un dispositivo instalado en las embarcaciones; los dispositivos envían mensajes al satélite, éste los recibe y transmite a la ubicación a donde el mensaje debe ser enviado.

Los expertos en hacking ético del IICS afirman que los dispositivos satelitales abiertos son realmente vulnerables a diversas actividades de hacking.

Principio de la comunicación satelital en embarcaciones

Las estaciones geoestacionarias permanecen en una posición fija en relación con una ubicación geográfica determinada. El satélite está en órbita fija pero se mueve en relación consistente con la tierra. Podría haber más de un satélite para cubrir mayor porcentaje de mar. Un satélite se desplaza de manera que pueda pasar por encima de la ubicación geográfica determinada. El transceptor que se instala en las embarcaciones entra en el rango del satélite a intervalos de tiempo determinados. El transmisor guarda el mensaje hasta que el satélite está en el rango de la estación receptora en tierra.

Empresas de satélites de embarcaciones

La seguridad satelital de las embarcaciones es un elemento fundamental actualmente, sin importar si se trata de la seguridad de una embarcación petrolera, un barco de pesca o una línea de cruceros; diversas compañías ofrecen esta clase de... LEER MÁS: https://noticiasseguridad.com/tutoriales/comunicaciones-marinas-satelitales-como-se-hackean-y-como-se-protegen/