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El radar de tramo de la A-5 empezará a multar a los conductores este martes

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14/04/2019 19:00 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

FCO. PELAYO

  • El dispositivo está situado entre los puntos kilométricos 4 y 5, 75 del Paseo de Extremadura.
  • Se trata del segundo radar de tramo tras el instalado a mediados de 2016 en la avenida de Córdoba.

El radar de tramo de la A-5 comenzará a imponer ya multas a los conductores desde este martes, según informó la semana pasada el Ayuntamiento de Madrid. El aparato está situado entre el punto kilométrico 4 y 5, 75 del Paseo de Extremadura ?en sentido salida a la altura del barrio de Batán (Latina)?, donde la velocidad está ahora limitada a 70 km/h, aunque está previsto que la velocidad se rebaje a 50 km/h cuando se complete la transformación de esta zona en vía urbana prevista por el Gobierno municipal.

Este nuevo dispositivo se puso en funcionamiento el pasado 15 de febrero. Desde esa fecha ha estado en activo pero sin sancionar los excesos de velocidad detactados. Lo único que tendrían que haber recibido los conductores infractores es una comunicación informativa, tal y como se recoge la Ordenanza de Movilidad Sostenible en su artículo 247.

En ese documento que manda el Consistorio están recogidas las razones que han motivado la instalación del radar y de otros dispositivos de control de velocidad, el tipo de sanción, cuantía de la multa y, si procede, los puntos del carné de conducir que le serían detraídos.

El funcionamiento del radar es sencillo: en la entrada del tramo se colocan cámaras, que toman imágenes de las matrículas y registran la hora exacta de paso. Al final del tramo, otro equipo audiovisual toma otra imagen para identificar el mismo número de matrícula, y se registra la hora exacta de salida. Con estos datos, un dispositivo calcula la velocidad media durante el recorrido. Si se supera el límite permitido hay sanción.

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La multa por sobrepasar el límite establecido de 70 km/h es de 100 euros sin detracción de puntos para los vehículos que no rebasen en más 30 km/h la velocidad fijada, pero puede llegar a los 600 euros y a la pérdida de seis puntos.

Esta medida pretende reducir la siniestralidad en el Paseo de Extremadura donde, según datos municipales, en los últimos tiempos se han registrado 333 accidentes y atropellos, de los cuales 272 produjeron víctimas de diferente consideración. Tres de ellos fueron víctimas mortales en 2018. Además, el radar permitirá "reducir los efectos ocasionados por el ruido del tráfico sobre los edificios cercanos", según el área de Medio Ambiente y Movilidad.

Antes de la instalación de este dispositivo de tramo, en el kilómetro 4 de la A-5 había un radar fijo que era el quinto que más multaba en la ciudad. Según un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados(AEA), en este punto se registraron, el año pasado hasta 41.044 denuncias, con las que se recaudaron 4, 2 millones de euros.

Este dispositivo es el segundo radar de tramo de la ciudad de Madrid. El primero se puso en marcha a mediados de 2016 y está situado en la avenida de Córdoba (Usera), entre la Glorieta de Cádiz y la calle Tolosa Latour, donde la velocidad máxima permitida es de 50 km/h. E l radar ha conseguido reducir la siniestralidad y la velocidad media en la vía.


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